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    据证券日报报道，阿维塔关系部人士就“接手高合汽车”有关传言回复称，该信息与事实不符。先前就有网友爆料称，高合汽车迈入“白衣骑士”，阿维塔已经与高合达到并购协议。

    这一套互联网技术玩法真的是八面玲珑、八面玲珑、四两拨千斤。也是见解称，下面传统车企的市场公关精英团队需要调整一下了，是多少费用预算做了多少实际效果，都得像小米比一比，起码第一步是老总开通微博。

    28.小米为所有汽车厂家上生动的一课，就是要玩流量，怎样用户至上，怎样不在意汽车新闻媒体。媒体公关PR全是有节奏的，标价这些小细节应该都是他们自己弄得，企业邮件泄漏，当晚召开会议，劝服高管和董事，和谁争执半小时，这种套路太深。即便如此，他依然超过预估。小米全部的玩法是一种新形态，小米雷军本身就是一个非常自媒体平台，吴昊不也是是这样的吗？

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    也有人猜疑为什么是用智己关系部的章，然后来了一波致歉，此次用到是指智己汽车科技有限公司的章。表明无意考验小米的破天总流量。

    接着这才有了小米手机汽车的三条微博，除此之外，华为公司新闻发言人强势地是不接收本人道歉，假如智己官方网没有进行道歉，将和智己对薄公堂。接着，智己汽车官方微博发布道歉及其致歉函，致歉函上边盖的是关系部的章。

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